自动扶梯制动安全性能检测仪分析影响扶梯制动距离的因素
　　制动器是确保电梯正常运行，且动作频繁的重要部件之一，它能保证电梯的电动机在没有电源供应的情况下停止转动，并使轿厢有效地制停。电梯能否安全运行与制动器工作状况密切相关。大量事故案例表明，电梯人身伤亡和设备损坏事故的发生主要原因之一就是源于电梯制动器制动力值设置不当，从而导致电梯出现冲顶、蹲底、溜车、停层失控、剪切及冲击等严重事故。
　　通过分析可知，不恰当的制动力会使当没有电动机提供动力的情况下，紧急制动阶段的轿厢会处于两种可能的 “危险” 状态中，即：
　　如果制动力不足，减速度小，制动距离就过大，电梯不能被有效地制动，致使轿厢处于失控中（冲顶、蹲底、开门溜车等），且持续时间越长就越危险。
　　如果制动力过大，减速度大，制动距离就过小，制动时冲击力大，甚至因制动时冲击力过大而造成轿箱内乘客的人身伤害。
　　电梯控制系统的功能实现和电气安全保护终也是建立在制动器能否可靠工作的基础之上。因此，一旦制动器出现问题制动力调整不当是很容易造成严重事故的。
　　电梯制动性能的分析
　　运行中的电梯有多种因素都会影响到电梯的制动性能，恰当的制动力是建立在诸多因素合格或确定的基础之上。若不考虑这些因素的制约而一味的调整制动器制动力矩，或认为制动力越大越好、或认为制动器制动力现场不可调(某些整梯、曳引机及制动器厂商明确表示)均是不可取的，这是对电梯制动性能认识上的误区，也可能就此埋下了事故的祸根，应当引起同行们的高度重视。
　　电梯紧急制动性能的优劣可以通过轿厢以额定运行速度，且在一定工况下断电制动，可通过轿厢的减速度值或制动距离值来评判。
　　通过实践分析可知，影响电梯轿厢紧急制动减速度或制动距离的因素可归纳为以下几种：
　　a. 轿厢的运行速度;
　　b. 轿厢的载重量与自重;
　　c. 制动器的制动力矩值。其中包括轿厢在底层装载(125%或150%的额定载荷)时制动器的保持力;
　　d. 制动器的制动动作(电控和机械)响应时间，一般实测为0.2s左右;
　　e. 紧急制动状态下曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的打滑距离;
　　f. 永磁同步电动机断电状态下再生发电产生的阻力;
　　g. 整梯系统的平衡系数;
　　h. 电梯运行中的阻力;
　　i. 紧急制动时轿厢在井道中的位置;
　　j. 曳引系统(包括：曳引力、有/无齿轮减速机、制动器结构、钢丝绳曳引比、绕绳方式等)。